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乙二醇冷水機-動力電池熱管理Chiller

簡要描述:乙二醇冷水機-動力電池熱管理Chiller
新能源電池/電機測試用設備采用全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

  • 產品型號:無錫冠亞
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-06
  • 訪  問  量:837
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式水冷式
價格區(qū)間面議產地類別國產
儀器種類一體式應用領域石油,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣

<strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統(tǒng)</strong></strong></strong>

乙二醇冷水機-動力電池熱管理Chiller

乙二醇冷水機-動力電池熱管理Chiller

型號KRY-455
KRY-455W
KRY-475
KRY-475W
KRY-4A10
KRY-4A10W
KRY-4A15
KRY-4A15W
KRY-4A25
KRY-4A25W
KRY-4A38W
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5℃
溫度反饋Pt100
溫度顯示0.01k
流量輸出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
關于流量說明/當溫度低于-30度時,大流量為25L/min當溫度低于-30度時,大流量為30L/min
流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
壓力顯示采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節(jié)
加熱功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
-20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
-35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
壓縮機艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器艾默生
干燥過濾器艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟
通信CAN通信總線
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/ R507C
接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
水冷冷凝器帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器銅管鋁翅片換熱器(上出風形式)
電源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
風冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135℃
選配更高精度控制溫度、流量、壓力
選配自動加注防凍液系統(tǒng)
選配自動液體回收系統(tǒng)

<strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統(tǒng)</strong></strong></strong>

測試動力電池的內阻是否增大,決不可用萬用表的電阻擋直接測量,應采用間接測量計算的方法,實際測量時可用簡單方法判斷動力電池的內阻是否增大,即用一組正常動力電池和一組被測動力電池做串聯(lián)供電,在充電過程中同時測量對比兩組動力電池的端電壓,內阻增大的動力電池獲得的充電電壓比正常的動力電池的高,充電電壓差別的大小反映出內阻差別的程度。

動力電池的壽命以標定的年限為標準是不科學的,其正確含義應是:在正常環(huán)境下以同深度(50%20%)放電,再恢復可使用的次數(shù)。一般是通過對實際使用充放電的計算,將動力電池的壽命變成一個可以估計的年限。

無錫冠亞工廠實景圖 

 

 

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