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簡(jiǎn)要描述：碼頭油氣回收系統(tǒng)-酯類(lèi)冷凝回收裝置，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。
產(chǎn)品型號(hào)：HQ-5040廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-10訪 問(wèn) 量：783| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
| 儀器種類(lèi) | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
碼頭油氣回收系統(tǒng)-酯類(lèi)冷凝回收裝置
碼頭油氣回收系統(tǒng)-酯類(lèi)冷凝回收裝置
油氣揮發(fā)是對(duì)空氣污染很大的一種排放，但是油氣卻是一種可以回收的，所以只要我們控制好油氣的揮發(fā)，將油氣回收起來(lái)，不讓它排放到大氣中，那么就大大降低了對(duì)空氣的污染。
碼頭油氣回收系統(tǒng)即能回收油氣，防止對(duì)大氣的污染，同時(shí)還可以回收再利用，這是一件非常有意義的事。為了讓油氣回收效率更高，我們裝置了油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)它實(shí)時(shí)監(jiān)控，更加方便了工作人員對(duì)油氣回收狀況的監(jiān)管。
通過(guò)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的人測(cè)量?jī)x表，數(shù)控采集傳輸設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)(回收氣量、加油量、油罐及管路壓力等)進(jìn)行測(cè)量、分析及傳輸,計(jì)算A/L、密閉性、液阻等指標(biāo)并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 加油站的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣液比，密閉性，液阻，排放等指標(biāo)。這些指標(biāo)是碼頭油氣回收系統(tǒng)系統(tǒng)的重要性能參數(shù)，所以監(jiān)控這幾個(gè)指標(biāo)很重要，同時(shí)我們需要定期的進(jìn)行檢測(cè)這些幾項(xiàng)指標(biāo)。我們通過(guò)加裝在加油機(jī)內(nèi)部的氣體流量計(jì)采集油氣回收量，并與加油量進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算氣液比;通過(guò)加裝在管道上的壓力傳感器監(jiān)測(cè)油罐和管道內(nèi)的壓力，根據(jù)壓力變化判斷系統(tǒng)密閉性、回氣管路的液阻是否合格;通過(guò)加裝在油氣排放處理裝置排放管上的濃度傳感器判斷排放是否達(dá)標(biāo)。
所以碼頭油氣回收系統(tǒng)對(duì)于治理很重要，并且需要做好油氣回收監(jiān)測(cè)工作 。
